空气悬架是汽车车身与车轮之间的连接装置，是汽车中的重要组成部分，作用是传递路面对车身的各种反力，缓和车身冲击，减弱车身振动。
其工作的效果，将会直接影响车辆行驶的平稳性和舒适性，使汽车获得更平衡的道路性能，严重时还会影响汽车的安全性。

汽车空气悬挂系统的概念，早在六十年代就已经提出来了，但是大部分人对于这个系统的具体功能还不甚了解。

空气悬架是一个庞大的悬架结构，可以通过调整底盘的高度来提高车身的通过性；通过调整悬架的软硬使汽车获得更平衡的驾驶感受。从而实现舒适性和运动性之间的自由切换。

现实生活中，空气悬挂系统主要配备在一些高端车型中，但越来越多的中端车型也开始配备空气悬架。空气减震器作为汽车悬架系统的重要元件，具有非常关键的作用。

空气减震器的结构主要分为上下两个部分，工作时需要各个部分组件协作完成。当汽车行驶中出现颠簸时，减振器的下部分组件被迫向上运动，下部的油液被迫由活塞阀向上运动。

减震器里面的阀能够精密控制油液的流动，进而控制车轮和悬架的向上运动。活塞顶端安装有回弹橡胶，如果汽车在行驶中车轮不小心落入坑里，回弹橡胶在这种情况下就可以起到缓冲作用，最大程度上保证了汽车行驶过程中的舒适性。

最后，空气悬挂系统和普通悬挂系统相比，优势是非常明显的。第一，减震效果明显要好，能够有效地提高整车的舒适性。第二，可以降低油耗，提高经济效益。第三，可以保护汽车自身的零部件，延长使用寿命。第四，可以提高汽车行驶的安全性。

空气悬挂系统运用的车型越来越广泛，空气减震器也逐渐进入大众的视野，并且朝着普及的趋势发展……